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稻盛和夫如何讓日本航空再生

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稻盛和夫如何讓日本航空再生





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商品訊息描述:












  • 作者:引頭麻實


  • 出版社:天下雜誌


  • 出版日:1021106


  • ISBN:9789862417942


  • 語言:中文繁體


  • 裝訂方式:平裝












內容簡介



線上學英文 推薦




驚艷全球!遠超呼預料的V型復甦。

直擊!讓日本航空奇蹟復活的「稻盛改革」。












在日本航空宣告破產後,於短短的兩年八個月,又再度於東京證券交易所重新上市股票。

在如此短時間內得以重建,實在是一種奇蹟!

其中到底發生了什麼事?



宣告破產前的日本航空,在經營上遇到的種種問題,並不是日本航空獨有的問題,可說是多數企業共同面臨的挑戰與課題。身為航空業門外漢的稻盛和夫先生如何運用獨家心法,將龐大的企業體從上到下進行完全的改革。日本航空破產前與破產後到底有何改變,特別是員工的實際行動到底有何改變,本書將一一剖析。也值得所有企業參考借鏡。



京都陶瓷創辦人稻盛和夫早在六十歲就自京瓷退休,並將京瓷交棒給專業經歷人,卻在年近八十的前三年,將宣告破產、下市的日本航空,做出遠超乎預料的V型復甦。



日本大和總研直擊這場「稻盛改革」的奇蹟,採訪了稻盛名譽董事長所帶領的約五十名日本航空經營群、軸心幹部以及現場員工,直搗稻盛改革成功的謎底,詳述稻盛改革日本航空的精確步驟,值得所有企業一度或已經走入頹勢、欲做改革的參考。



日本航空於二○一○年一月十九日宣告公司破產,於二月二十日撤銷股票上市。日本航空的經營狀況並非到崩潰之前才顯現出急速且激烈的惡化。從二○○二年到破產前的二○○八年,七期中有四期的最終收益淨額(當期的純利益)出現虧損。日本航空的危機在很早之前就開始了。



透過長期調整尚無法修正經營狀況的日本航空,為何能在如此短暫的時間內就完成重建工作,甚至於短短的兩年八個月再度在東京證券交易所上市股票呢?前提就是它能利用「企業更生手續」進行法律上的整頓。藉此,在面對金融機構時,可以讓對方同意日本航空公司放棄債權,而公司的減損狀況也得以在財產評定下獲得認可。同時,日本航空也進行九項重建計畫。大量削減人員、取消不符成本的飛行路線等過去早該做的經營課題,也藉此機會一口氣解決了。



但是,光這樣還是很難充分解釋清楚。畢竟,就算採行企業重建程序而無法完成重建的企業不乏其數。此外,從申請重建到股票上市只費時兩年八個月,如此短期的重建可說是一種奇蹟(根據上市企業有價證券報告統計,至今為止最短的案例大約是七年)。那麼,這種「額外增加(plusα)的效果」到底從何而來呢?



當稻盛名譽董事長從管理財務人身分,轉為被指派的業務執行責任者之後, 同時擔任更生三企業(日本航空、日航國際、日航資金/ JAL CAPITAL CO.,LTD)董事長的他,為公司導入了意識改革。隨著改革的進步,日航的情況逐漸改變。朝著經營群與現場員工合為一體的正確方向邁進;超越縱向聯繫的習慣、改為重視橫向的領導;並且開始追求新的客戶價值。使得日本航空朝向理想的企業重生。此外,以徹底的成本概念支撐經營的行為也是不可忽視的。



本書的構成由第一章至第七章組成,外加一篇終章。第一章將陳述日本航空的破產處理狀況與相關的財務數據。第二章到第六章,將以採訪所得資訊為基礎,分析日本航空再生的過程。第七章的部份,就今後的挑戰進行分析。終章則總括復習日本航空再生的重點。



環繞日本企業的經營環境是嚴酷的。日本航空如何從根基開始改變?改革中的領導人和現場員工們如何思考?他們改變的行動為何?一般企業如何運用此案例進行改革?本書將深度剖析











作者簡介





譯者介紹











呂美女



西元一九五七年生,政大新聞系、日本上智大學新聞研究所畢業,專職日文筆譯。











目錄







第1章 凌駕更生計劃的 V形復甦

1.無法解釋的四百億日圓──與更生計劃的差距

逼迫整頓的更生計劃 / 切實執行的更生計劃 / 企業再生支援機構的目標 /

變身後的JAL / JAL在世界航空業界的定位 / 無法解釋削減四百億日圓成本的內容

2.破產前的常識

國家航空不會垮 /維修零件只一定得用新品 / 從不質疑成本是否有必要 /

事業計劃不是由自己擬定 / 別的部門如其他公司 / 比顧客更重要的是工作手冊 /

經營是經營、現場是現場 / 留意到問題的經營幹部

3.JAL懷抱的六大課題

與經營基礎相關的三項課題 / 與現場有關的三項課題



第2章 不要成為管理者、要當領導人

1.首要是教育領導者

經營群與現場工作者欠缺的東西 / 執著在自立的教育 / 組織改革前的措施

2.開始崩潰的巨大障礙──正要展開重建瞬間

稻盛家傳的課程 / 為何能讓經營幹部同意? /

產生一體的原動力 / 用熱誠宣告的決定聲明──日本航空重建踏出第一步

3.員工的幸福最重要──企業理念、哲學的誕生

把全部員工放在第一順位的企業理念

日本航空哲學──實現企業理念所需的心理準備

破產前已經存在的機制 / 拿到新的聖經

4.專欄:滲透人心的意識改革

以集團全員為對象 / 員工如何接受此事?

提升領導人教育 / 利用哲學教育擴展人際關係 / 領導人教育帶來什麼效果?



第3章 透過部門獨立損益計算,進行意識改革

1.為何核算損益(成本、利潤)的觀念低落?

擬定計劃與執行計劃者是不同的人 / 經營數據並未與現場員工分享 /

不得不改變的財務與會計部門 / 粗略計算的數據管理方式

2.朝組織體制與權限開刀

經營企劃總部的權限大幅縮小 / 各航線收支成本更透明 /

具有收益觀念、提供服務的四個事業支援部門/

徹底支援現場的總部部門

3.引進部門分立的損益計算

架構公司內部交易體制 / 公司內交易的流程 / 成本分配法改成「一對一的原則」

4.不要放任數字不管──提升參與經營企劃意識

業績報告會議改變現場領導人的觀念 / 徹底追究數字的含意 /

改變樣貌的業績報告會議 / 提升現場參與經營企劃的意識 / 顯著改變的現場



第4章 領導人從內部走向現場

1.如何縮短現場員工與經營群的距離

破產之前就有的批評 / 多一項質疑 / 縮短距離感的三大重點

2.領導者率先做榜樣與哲學教育

以前領導人如何接近現場員工 / 用自己的話對現場員工訴說 /

目標是當最接近現場的幹部 / 機長工會的變化 / 填補鴻溝的哲學教育

3.領導人應有的風範──稻盛先生眼中的日本航空再生

...









自序/導讀







推薦序一



變得更好/孫洪祥




我非常尊敬稻盛先生,因為他創造了﹁日本航空再生﹂傳奇;我非常尊敬稻盛先生,因為他經營企業從「人」出發。



身處航空產業,我當然關注二○一○年這個領域所發生的頭條大事:與航空毫無淵源的稻盛和夫,擔任已被宣告破產的日本航空董事長,負責推動重整復興「更生計畫」。也當然持續追蹤這位經營之神在短時間內所創造的偉大奇蹟,二○一○當年日本航空即轉虧為盈;二○一一年創下這家老字號航空公司自一九五三年成立以來的最佳盈餘成績,躍然成為「高收益企業」;二○一二年股票重新上市,兩年多前才剛受命投入更生資金的機構順勢完全賣出持股,不但完成「支援」,還因此獲利;V形反轉速度之快、幅度之大,讓人震驚。



但作為一名航空界的老兵,我一九七○年進入中華航空,從基層做起,歷練各種職務,也曾擔負國華航空總經理、華信航空副總經理、復興航空總經理、揚子江快運總裁等工作,當然明瞭在這個變動不居的世界裡,一項偉大奇蹟的發生需要各種機遇的巧妙配合,而機遇千載難逢,不可能輕易複製,「日本航空再生」可以說是獨一無二的案例。



正因為瞭解奇蹟的獨一無二,撥開很容易神話化了的遮眼雲霧,更突顯這本書的價值。《稻盛和夫如何讓日本航空再生》首先是一本極佳的企管個案分析,書中提及的走向現場、數字管理、即時業績、部門獨立損益計算制度、變形蟲組織,以及竭盡所能降低成本、擴大利潤、衝高收益的策略,都是放諸四海皆準的精闢管理原則。但更重要的是字裡行間呼之欲出的意識改革,也就是有名的稻盛哲學:「變得更好,what a better world it would be if… ?」無時無刻不斷思索如何讓自己變得更好?思索如何讓公司同仁變得更好?如何讓公司變得更好、讓社會變得更好、讓世界變得更好?這樣的正向循環,才是這本書的關鍵核心,也就是稻盛先生高舉「可燃燒之鬥志」而「利己利人」的所謂「生存之道」。



這是我尊敬稻盛先生,也願意推薦這本書的真正原因。這本書談個案、談管理、談策略、談願景、談高收益,卻也談價值與哲學,後者的重要性更勝前者。



全球情勢急遽翻轉,新的知識與科技蓬勃進步,競爭越演越烈,我們因此必須更努力地工作,狹義收益之重要,不言可喻。但另一方面,某些看似單純的價值與哲學卻歷久彌堅,而且與幸福企業、幸福生活息息相關,那才是我們更該追求的廣義收益。奇蹟無法複製,恆久價值與哲學卻值得分享,也應該被分享。我誠摯推薦這本書,希望讀者在讚賞奇蹟與學習策略之餘,也能深沉體會「變得更好」稻盛哲學的人生高收益。



Enjoy Reading.











(本文作者為中華航空董事長)











推薦序二



值得企業經營者詳讀的好書/鄒若齊




天下雜誌出版莊素玉總編邀約為《稻盛和夫如何讓日本航空再生》一書寫推薦序,我雖然不懂航空業,但答應她先看文稿後再決定。二○一三年十月初,因一時不注意,罹患急性腸炎住院治療四天,銷假回辦公室後,看到莊主編寄來的稿件,乃利用空餘時間,先睹為快在四天內讀完全書,這是我第一次...









各界推薦/推薦序







葉匡時 交通部長

尹啟銘 前行政院經建會主任委員

孫洪祥 中華航空董事長

鄒若齊 中鋼董事長

尹衍樑 潤泰集團總裁

戴勝益 王品集團董事長

唐松章 崇友實業股份有限公司董事長 台灣盛和塾召集人兼幹事代表

童至祥 特力集團執行長

徐重仁 財團法人商業發展研究院董事長

沈方正 老爺大酒店集團執行長兼礁溪老爺大酒店總經理

沈文振 拓凱實業股份有限公司董事長

張芳民 生產力建設集團總經理

許書揚 經緯智庫暨保聖那台灣分公司總經理

湯明哲 台大副校長暨國際企業學系教授

溫肇東 國立政治大學科技管理與智慧財產研究所教授

楊頭雄 味丹企業股份有限公司董事長

林庭妃 薰衣草森林創辦人

汪志謙 真觀顧問首席顧問暨總經理





















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相對西湖和平交接,通霄鎮一早火藥味十足,鎮代會主席彭益發、代表鄭國雄、邱日亮接連開炮,抨擊縣府不尊重通霄人,爭議不斷的1億2000萬市場改建案是導火線,為此撤換不聽話的代理鎮長,交接典禮上還有抗議白布條表達不滿,場景極為諷刺。西湖鄉公所、通霄鎮公所均在8日下午3時許接獲縣府電話,通知隔天要辦理鄉鎮長交接,人事異動的線上公文直到下班前10分鐘才送達兩地,消息傳出令人錯愕不已,當晚不滿的聲浪就在地方發酵。

西湖鄉代理鄉長楊秀瑕過去也擔任過鄉長,這次再度回任,將繼承遺志延續古木賢任內的鄉政規畫。呂廷泓在通霄公所服務多年,對地方事務熟悉,代理鎮長期間風評甚佳,這次突遭撤換,代表會大表不滿。擔任監交人的民政處長彭基山表示,根據地方制度法規定,行政機關首長本有人事任命權,針對職務調動此舉並無不法,過去也有類似的例子。彭益發也在交接典禮上為呂抱屈,痛批政治黑手介入,代表會阻擋不公不義黑影幢幢的市場改建案,呂卻為此被撤換,有工作被弄到沒工作,縣府完全不重視、不尊重通霄人,作法實在太惡劣。(中國時報)



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